Nach einem Unfall, Sturz oder auch dem bloßen Umfallen eines Fahrrades mit einem Carbonrahmen, stellt sich jeder Radfahrer die Frage, ob er weiter mit seinem Carbonrad fahren darf oder ob es Schaden genommen hat.
TOUR 3/2011
Das Rennrad-Magazin TOUR berichtet in der Ausgabe 03/2011 ausführlich über den Test von insgesamt 26 Carbonrahmen der Saison 2011.
Die Rennrad-Werkstatt für Profis von Dirk Zedler und Thomas Musch ist im Oktober 2011 erschienen.
Eurobike Daily 2011 - Tag 3
Aluminium, Carbon, Stahl oder Titan, die Diskussion ums richtige Fahrradmaterial ist älter, als der Beginn des Mountainbikebooms und der Triathlonwelle Mitte der Achtziger Jahre. Heute rund 25...
Eurobike Show Daily 2010 - Tag 2
Farbe am Fahrrad ist zwar wieder stark gekommen, das schwarz schillernde Fasermaterial bleibt jedoch unangefochtene Nummer 1 im Bau von Hochleistungs-Bauteilen für Fahrräder.
Noch immer...
TOUR 8/2010
INTERVIEW mit Dipl.-Ing. Dirk Zedler, Fahrrad-Sachverständiger, www.zedler.de
TOUR 06/2010
Wert-Ablage
So komisch es klingen mag: Leichte Rennräder gehen weniger beim Fahren kaputt, sondern beim Abstellen, Lagern und beim Transport. Dabei ist Vorbeugen leicht – man muss nur dran denken.
Nach einem Unfall, Sturz oder auch dem bloßen Umfallen eines Fahrrades mit einem Carbonrahmen,...
mvi.baden-wuerttemberg.de, 23.04.2012
Staatsekretärin stattet die „Fahrradfreundlichsten...
RadMarkt 04/2012
Die Durchführung der Tests gemäß DIN EN obliegt den Herstellern, sie wird nicht...