Medienberichte und Publikationen rund um Fahrräder, Pedelecs, Technik und Sicherheit

Die häufigsten Sicherheitsrisiken, die uns in der täglichen Arbeit rund um Fahrrad-Sicherheit, -Technik und -Bedienungsanleitungen auffallen, publizieren wir auch in Artikeln in den führenden Fachmagazinen TOUR – Europas Rennrad-Magazin Nr. 1, BIKE – Das Mountainbike Magazin Europas Nr. 1 und E-Bike – Das Pedelec-Magazin, um diese für die Branche wichtigen Informationen einer größeren Öffentlichkeit zugänglich zu machen.

Auch die Eurobike Show Daily, Messezeitschrift der jährlich stattfindenden Eurobike Show, gibt uns seit vielen Jahren die Möglichkeit, unsere Sicht auf wichtige Entwicklungen in der Fahrradbranche in ganzseitigen Artikeln auszuführen.

Darüber hinaus sprechen wir regelmäßig in unabhängigen Fachvorträgen über alle Bereiche der Fahrradtechnik und des Fahrradmarktes. Auch weitere Fach- bzw. Branchenzeitschriften sowie immer häufiger Radio und Fernsehen zitieren uns in ihren Medienberichten und zeigen uns, dass wir mit unseren Hinweisen genau richtig liegen. In der Rubrik AKTUELL erfahren Sie laufend alle Neuigkeiten aus unseren Fachbereichen. Diese Berichte und Publikationen sortieren wir für Sie chronologisch bzw. nach Interessensgebieten.

e-bike 01/2014

Schnelltransport mit Zwangspausen

Schnell - fern gut? Der E-BIKE Testsieger des vergangenen Jahres bei den schnellen Pedelecs musste über Herbst und Winter beweisen, was er im Alltagsbetrieb leistet.

Stuttgart gilt als Stauhauptstadt Deutschlands. Da liegt es nahe, aufs Auto zu verzichten und den Weg zur Arbeit auf zwei Rädern zurückzulegen. Das S-Pedelec Delite Hybrid Touring HS von Riese & Müller wurde für Frank Leyrer daher zum Dienstrad für den täglichen Arbeitsweg nach Ludwigsburg. 22 Kilometer pro Strecke, 44 pro Tag, so kamen seit vergangenem Sommer knapp 3.000 Kilometer zusammen. Die Fahrt ging über einen kurzen Anstieg aus dem Neckartal, wellig über Land und am Ende ein Stück durch die Stadt. Der Fahrer war stets in Eile und daher meist im Sport- und Turbo-Modus unterwegs.

Das größte Problem war anfangs, eine Route zu finden, die Spaß machte und auch legal befahren werden konnte.

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SCHMUTZ UND ANDERE PROBLEME

Die Route führte schließlich außerorts über frei befahrbare Wirtschaftswege, die im Herbst und Winter reichlich verschmutzt waren und das Fahrvergnügen stark trübten: Schon nach ein paar Fahrten klappte die Parkstütze beim Losrollen nicht mehr von selbst ein. Das eng am Reifen liegende Schutzblech setzte sich derart mit Schmutz zu, dass der Reifen nicht mehr frei drehte und mehrmals Zwangsstopps verursachte: Dann hieß es Luft ablassen, Laufrad ausbauen, Schutzblech mit dem Schnellspanner freikratzen, Reifen aufpumpen, weiterfahren. Regelmäßiges Waschen des Rades mit reichlich Wasser ist daher Pflicht.

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Aus der Fahrweise und typischen Wegstrecke (22 km, 250 Hm) unseres 75 Kilogramm schweren Testers ergaben sich Akku-Reichweiten von 30 bis 40 Kilometer. Das Ladegerät zum Nachtanken hatte er daher immer dabei. Die Erkenntnisse aus diesem Test sind zwiespältig: Mit wenigen Anpassungen wäre das Riese & Müller Delite ein feines S-Pedelec. Der "Spritpreis", respektive Stromverbrauch, von 32 Cent pro 100 Kilometer ist im Vergleich zu einem Auto ohnehin unschlagbar. Die gesetzlichen Rahmenbedingungen jedoch reduzieren den Einsatzbereich und vermiesen den Fahrspaß gewaltig.

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Autor: Dirk Zedler


 

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