Medienberichte und Publikationen rund um Fahrräder, Pedelecs, Technik und Sicherheit

Die häufigsten Sicherheitsrisiken, die uns in der täglichen Arbeit rund um Fahrrad-Sicherheit, -Technik und -Bedienungsanleitungen auffallen, publizieren wir auch in Artikeln in den führenden Fachmagazinen TOUR – Europas Rennrad-Magazin Nr. 1, BIKE – Das Mountainbike Magazin Europas Nr. 1 und E-Bike – Das Pedelec-Magazin, um diese für die Branche wichtigen Informationen einer größeren Öffentlichkeit zugänglich zu machen.

Auch die Eurobike Show Daily, Messezeitschrift der jährlich stattfindenden Eurobike Show, gibt uns seit vielen Jahren die Möglichkeit, unsere Sicht auf wichtige Entwicklungen in der Fahrradbranche in ganzseitigen Artikeln auszuführen.

Darüber hinaus sprechen wir regelmäßig in unabhängigen Fachvorträgen über alle Bereiche der Fahrradtechnik und des Fahrradmarktes. Auch weitere Fach- bzw. Branchenzeitschriften sowie immer häufiger Radio und Fernsehen zitieren uns in ihren Medienberichten und zeigen uns, dass wir mit unseren Hinweisen genau richtig liegen. In der Rubrik AKTUELL erfahren Sie laufend alle Neuigkeiten aus unseren Fachbereichen. Diese Berichte und Publikationen sortieren wir für Sie chronologisch bzw. nach Interessensgebieten.

TOUR Newsletter 08/09 2012
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"Lacquer on carbon frames"

More and more carbon frames have a noble finish in form of a matt lacquer-coating. But many cyclists ask themselves whether these surfaces are not very sensitive and require time-consuming maintenance.

Here are the basics you should know: Lacquer coatings of carbon frames cannot cope with powder-coated or anodized aluminium frames. The latter are more durable, require less maintenance and are more solid in use. The reason: Carbon frames are wet painted and dried at only moderate temperatures. But also the lacquers of carbon frames clearly differ from one another. Frames with a thin and clear lacquer coating come off well, whereas white frames are sensitive. Often very bright lacquer coatings crack during use due to the thick coating of lacquer. The best option for matt finish frames is black. Bright colours very quickly obtain a dirty appearance. Cleaning takes a lot of time, abrasive and intensive cleaning methods are out of the question. The normally recommendable treatment with hard wax can lead to a fat, shiny appearance. From a matt lacquer coating, in contrast to a shining finish, even minor scratches cannot be removed by polishing. This remains always visible. The spot will be shiny subsequently. To fussy cyclists one must recommend that they do not opt for a matt coating.

Author: Graduate engineer Dirk Zedler, TOUR technology expert and bicycle expert

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