Die Einzelheiten erläuterte Andreas Lübeck Händlern Herstellern. Eine E-Bike-Agenda zu erarbeiten, dafür hatten sich die VSF-Händler bei der Jahrestagung vergangenes Jahr in Bad Boll ausgesprochen. VSF-Vertreter haben inzwischen gemeinsam mit ausgewählten Herstellern die Agenda-Punkte konkretisiert.
Der Tauschteilekatalog soll den Händlern Sicherheit verschaffen, wenn sie ein E-Bike an die Wünsche ihres Kunden anpassen wollen. Die CE-Kennzeichnung verlangt, dass man Komponenten des E-Bikes nur mit einer Freigabe durch den Hersteller ändern darf. Das Produkthaftungsgesetz fordert Serien- und Baumuster-Prüfungen. "Diese Tests können Hersteller gemeinsam einfacher und günstiger machen als im Alleingang", erläuterte Lübeck. ln einem ersten Schritt soll nun mit den beteiligten Herstellern bis zum Frühjahr 2015 der Teil des Tauschteilekatalogs entwickelt werden, der verzeichnet, welche Teile zur ergonomischen Anpassung des Fahrzeugs an den Radler durch welche anderen ersetzt werden können. Dabei geht es zunächst um Lenker-Vorbau-Kombinationen und Griffe, Sattel und Sattelstützen, aber auch Übersetzungsanpassungen.
Dirk Zedler vom Zedler-lnstitut machte auf den Langzeiteffekt aufmerksam. Wenn der Hersteller gezwungen sei, durch Tests zu garantieren, dass zum Beispiel fünf bestimmte Reifen auf seiner bestimmten Felge sicher zu verwenden seien, erhalte man am Ende auch längere Produktzyklen, weniger Hersteller, weniger Varianten und bessere Qualität.
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Autor: Verena Ziese
