Medienberichte und Publikationen rund um Fahrräder, Pedelecs, Technik und Sicherheit

Die häufigsten Sicherheitsrisiken, die uns in der täglichen Arbeit rund um Fahrrad-Sicherheit, -Technik und -Bedienungsanleitungen auffallen, publizieren wir auch in Artikeln in den führenden Fachmagazinen TOUR – Europas Rennrad-Magazin Nr. 1, BIKE – Das Mountainbike Magazin Europas Nr. 1 und E-Bike – Das Pedelec-Magazin, um diese für die Branche wichtigen Informationen einer größeren Öffentlichkeit zugänglich zu machen.

Auch die Eurobike Show Daily, Messezeitschrift der jährlich stattfindenden Eurobike Show, gibt uns seit vielen Jahren die Möglichkeit, unsere Sicht auf wichtige Entwicklungen in der Fahrradbranche in ganzseitigen Artikeln auszuführen.

Darüber hinaus sprechen wir regelmäßig in unabhängigen Fachvorträgen über alle Bereiche der Fahrradtechnik und des Fahrradmarktes. Auch weitere Fach- bzw. Branchenzeitschriften sowie immer häufiger Radio und Fernsehen zitieren uns in ihren Medienberichten und zeigen uns, dass wir mit unseren Hinweisen genau richtig liegen. In der Rubrik AKTUELL erfahren Sie laufend alle Neuigkeiten aus unseren Fachbereichen. Diese Berichte und Publikationen sortieren wir für Sie chronologisch bzw. nach Interessensgebieten.

swrfernsehen.de, 27.03.2024
Lesedauer 7:30 Minuten / Video 44:13 Minuten

Wann ein Akku brennen oder explodieren kann

Was tun, damit Lithium-Ionen-Akkus nicht plötzlich brennen? Wie halten sie möglichst lange? Und was muss man zur Entsorgung beachten?

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Die Lithium-Ionen-Technologie hat einen weltweiten Siegeszug hinter sich: Milliardenfach sind auf ihr basierende Akkus in Smartphones, Laptops, E-Bikes und E-Autos verbaut.
 
Lithium-Ionen-Akkus werden wegen ihrer hohen Energiedichte geschätzt – sie können vergleichsweise lange große Energiemengen speichern.
 
Brandgefahr bei Lithium-Ionen-Akkus
 
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Vorsicht bei billigen Akkus
 
Wenn der Akku nicht sauber produziert wurde, kann es gefährlich werden. No-Name-Importe (zum Beispiel in Form von Nachrüst-Akkus) sind zwar häufig deutlich billiger als Originalprodukte, bergen aber auch deutlich mehr Risiken.
 
Dirk Zedler ist Sachverständiger für Fahrradtechnik und -Sicherheit, er erstellt Gutachten für Gerichte. In seiner Laufbahn sind ihm bislang nur Schäden mit günstigen Akkus oder Nachbauten begegnet, berichtet er. Ein paar hundert Euro sollte man für einen guten E-Bike-Akku schon ausgeben, so sein Rat.
 
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Lesen Sie den gesamten Artikel online.
 
Autoren: Alice Thiel-Sonnen, Alexander Winkler, Karolina Luttig, Sola Hülsewig
Foto: SWR
 
 
Sehen Sie den SWR – marktcheck Bericht ab Minute 18:06 und Dirk Zedler mit Team ab Minute 19:25.

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