Seit 2015 ist die ISO 4210 als Teststandard in Kraft. Eine wirklich gute Sache für die gesamte Fahrradbranche. Nach ISO zu testen ergibt jedoch noch kein sicheres Fahrrad. Dirk Zedler Diplom-Ingenieur und öbuv Sachverständige erklärt, warum das so ist und was Hersteller per Gesetz tun müssen und zum Wohle Ihrer Kunden tun sollten.

Eine kleine, aber wachsende Zahl von Herstellern produziert wenigstens teilweise in Europa. Wo schlägt das Herz der Fahrradindustrie in der Zukunft?

Happy Birthday – Das Produktsicherheitsgesetz wird dieses Jahr 20! Ein Grund zum Feiern für die Fahrradbranche? Der Ingenieur und Bike-Sachverständige Dirk Zedler meint ja und erklärt das Wichtigste, was Sie darüber wissen müssen!

45 km/h schnelle S-Pedelecs gelten rechtlich als Kraftfahrzeuge. Bauteile dürfen nicht beliebig getauscht werden. Jetzt hat ein Expertengremium einen Leitfaden dazu vorgestellt.

45 km/h schnelle S-Pedelecs gelten rechtlich als Kraftfahrzeuge. Bauteile dürfen nicht beliebig getauscht werden. Jetzt hat ein Expertengremium einen Leitfaden dazu vorgestellt.[nbsp]