Das Zedler-Institut in den Medien
IHK Magazin Wirtschaft 3-4.2023
Lesedauer: 3:00 Minuten
Weltweit gibt es nicht viele Testlabors, die sich mit der Sicherheit von Fahrrädern beschäftigen. Und nur eines, das sich ausschließlich den Bikes und E-Bikes widmet: Das Fahrradlabor Zedler in Ludwigsburg.
Lesedauer: 0:40 Minuten
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"Rauf auf die nächste Qualitätsstufe" – darum ging es auf dem Werkstattkongress 2023 der zertifizierten VSF..all-ride Betriebe. Für höchsten Standard standen auch die beiden Tagungsorte des Kongresses – das Zedler Prüfinstitut in Ludwigsburg und Paul Lange [&] Co in Stuttgart. Vielen Dank unseren Gastgebern Dirk Zedler und Bernhard Lange!
Lesedauer: 3:50 Minuten
Im Baumarkt, online oder beim Discounter tauchen immer wieder E-Bikes zu Tiefstpreisen auf, aber längst nicht jedes Schnäppchen entpuppt sich hinterher als Glücksgriff. Es gibt einige Punkte, die man vor dem Kauf unbedingt prüfen sollte. Wir haben bei der Gesellschaft der Fahrrad-Sachverständigen nachgefragt, einem Unternehmen der Zedler-Gruppe, die seit 1993 Gutachten zu Fahrradunfällen und Produktversagen für Gerichte, Versicherer, Fahrradhersteller und Privatpersonen erstellt.
Lesedauer 1:30 Minuten
Als erstes Unternehmen der Fahrradbranche wurde das Zedler‐Institut in den Kreis der deutschen Klimaschutz‐Unternehmen aufgenommen.
Bei einer feierlichen Zeremonie im Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) wurde das Zedler‐Institut am 18. Oktober als neues Mitglied des Vereins „Klimaschutz‐Unternehmen e.V.“ gewürdigt. Zusammen mit fünf weiteren Unternehmen erhielt Geschäftsführer und Firmengründer Dirk Zedler die Urkunde in Berlin.
Wir sprechen mit Dirk Zedler über die Situation in der Fahrradbranche, mit Christiane über Scheibenbremsen im Winter und mit Willi über die Bergwertung der Deutschland-Tour in Oberweißbach.
Höre dir das Interview mit Dirk Zedler im Podcast an (37:01 Minuten).
Lesedauer 1:10 Minuten
Garantie, Sachmängelhaftung, Kulanz … Wenn das teure E-Bike schlappmacht, geht es nicht nur um Ursachenforschung, sondern auch um Rechtskenntnis. Ein REPORT aus dem Spannungsfeld zwischen Biker, Händler und Hersteller.
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