Das Zedler-Institut in den Medien
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Mit Inbetriebnahme von Nummer 5 sind wir in der Lage, acht Laufräder zeitgleich auf Steifigkeit und statische Festigkeit, Betriebsfestigkeit der Bremsscheibenaufnahme, der Naben, insbesondere deren Flansche, der Speichen und Felgen zu prüfen. Für die weiteren normativen Prüfungen, wie Platzdruck, Rundlauf etc. pp., haben wir selbstredend weitere Prüfmittel.
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Wichtig beim E-Bike ist das zulässige Gesamtgewicht, einschließlich des Eigenwichts des Rads. Fahr- und Unfallrisiko steigen, wenn es überschritten wird.
© SWR
E-Bike - wie Kunden in die Kilo-Falle geraten können. Das Gesamtgewicht beim E-Bike wird oft unterschätzt. Worauf bei Herstellung und Prüfung, beim Kauf und Verkauf geachtet werden muss, um die Sicherheit der Kunden gewährleisten zu können.
Schau dir Dirk Zedler in dem 8-minütigen Bericht an.
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Aus 300 mach 43: Eine der Aufgabe der Fachjury bei den Eurobike Awards war, aus 300 Produkten aus 35 Ländern die Preisgewinner in neun Kategorien auszuwählen. Die Preisverleihung findet in drei Wochen in Frankfurt statt.
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Ein Pedelec ist nicht günstig, deshalb ist es verlockend, das eigene Fahrrad mit einem Nachrüstsatz günstig zum Elektrofahrrad umzubauen. Dennoch raten Sachverständige und der ADFC grundsätzlich von einem Umbau ab.
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Die Fahrradwirtschaft wächst, wird selbstbewusster – und will jetzt eine bessere Lobby. Der bundesweite Branchenverband Zukunft Fahrrad trifft sich in Ludwigsburg und schmiedet Pläne.