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E-Scooter werden gerne von Jugendlichen getunt. Die Gefahr für den Straßenverkehr ist groß.
In den Niederlanden sind Fatbikes verhasst, nun verbreiten sie sich auch in Deutschland. Chinesische Billig-Bikes zu tunen, ist kinderleicht – und extrem gefährlich.
Immer stärkere Motoren rücken das E-Bike technisch in die Nähe des Kraftfahrzeugs – und werfen damit die Frage auf: Ab wann ist ein elektrisch unterstütztes Rad kein Fahrrad mehr?
Kindergefährt, Therapierad – und in Kurven neigten sie zum Kippen: Dreiräder hatten keinen guten Ruf. Doch moderne Modelle werden bei Erwachsenen immer beliebter. Besonders eine Gruppe haben Hersteller im Blick.
Ihre Expertise bei der Begutachtung von E-Bikes, Carbon-Bauteilen und modernen Transportfahrrädern haben 20 Teilnehmende in einer zweitägigen Advanced-Schulung im April am Zedler-Institut in Ludwigsburg vertieft.
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