Garantie, Sachmängelhaftung, Kulanz … Wenn das teure E-Bike schlappmacht, geht es nicht nur um Ursachenforschung, sondern auch um Rechtskenntnis. Ein REPORT aus dem Spannungsfeld zwischen Biker, Händler und Hersteller.

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Leserfrage: Hallo EMTB-Team, ich fahre seit ca. fünf Jahren E-Mountainbike. Nun geht so langsam mein Akku in die Knie. Vor dem Hintergrund frage ich mich: Ist ein Neukauf oder die Reparatur des Akkus – selbstverständlich von einem Fachbetrieb – die bessere Wahl?

Wegen der enormen Motor-Power am E-MTB verschleißen Antriebskomponenten wie im Zeitraffer. Wir zeigen, wie Sie den Prozess verlangsamen können - und damit viel Geld sparen.

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Fahrradhersteller Stevens ruft einige 2021er-Modelle der E-Inception-Serie zurück, bei denen Kurbeln von E-Thirteen und ein Shimano-EP8-Antrieb verbaut sind. Bei mehreren Modellen kam es zu Rissen an der Antriebswelle des Motors. Doch auch andere Hersteller mit der E-Thirteen/Shimano-Kombi sind betroffen. Mit einer offiziellen Warnung an den Kunden bleibt Stevens jedoch alleine. „Mir ist in einer Treppenabfahrt an meinem Liteville die Kurbel abgefallen", berichtet ein Leser empört. Wir haben den Fahrradsachverständigen Dirk Zedler gefragt, was beunruhigte Kunden tun können.

Stichprobenartiger E-Bike-Werkstatt-Test mit Pedelecs, die nach mehreren Jahren Nutzungszeit zum Service geschickt wurden.

Lange Flachetappen, steile Berge - nur mit großer Bandbreite passt die Übersetzung für beides. Handlungsbedarf gibt es am E-MTB vor allem, wenn ein kleiner Klettergang fehlt.