Blog: Gehört, Gesehen

von Julia Essich-Föll

Auf unserem pneumatisch betriebenen ECS-Prüfstand („E-Bike-Center-Stiffness", Zedler-lnstitut, www.zedler.de) werden die Test-Bikes fahrfertig, jedoch ohne Laufräder an den Ausfallenden von Gabel und Rahmen fixiert. Über formschlüssige Adapter nimmt der Prüfstand beide Enden der Kurbelachse in den Griff und zieht den Tretlagerbereich mit definierter Kraft zur Seite, von der Mittelachse aus abwechselnd nach rechts und links. Die erzielte Auslenkung von teils mehreren Zentimetern wird gemessen und protokolliert. Die Messwerte in Newton pro Millimeter (N/mm) geben Aufschluss darüber, wie seitensteif das jeweilige Rahmen-Gabel[-]System ausfällt.

Werte ab 80 N/mm bewerten wir derzeit mit Teilnote 1 in der Sparte Fahrsicherheit. Darunter wird die Bewertung alle 5 Newton eine Note schlechter. Lenker, Vorbau, Sattel, Sattelstütze und insbesondere der Gepäckträger können nicht in die Messung einbezogen werden. Deshalb ist die endgültige Bewertung des Testrades immer eng an den persönlichen Fahreindruck durch intensive Testfahrten mit und ohne Gepäck gekoppelt.

Genau 21 Firmen hatten sich für die Finalrunde des „Umweltpreises für Unternehmen 2020“ qualifiziert, aber nur sieben wurden vom Land ausgezeichnet, darunter in der Kategorie Handel und Dienstleistung das Zedler Institut für Fahrradtechnik in Ludwigsburg. Die sieben Firmen erhalten ein Preisgeld von jeweils 10.000 Euro. Dies muss wieder in den Umweltschutz im Unternehmen fließen.

Platin und Klimapositiv – Der im Jahr 2018 eingeweihte Neubau des Zedler-Instituts in Ludwigsburg setzt in Sachen Nachhaltigkeit Maßstäbe, velobiz.de berichtete. Dafür wurde das Unternehmen jetzt von der Deutschen Gesellschaft für Nachhaltiges Bauen e.V. gleich doppelt ausgezeichnet.