Das Zedler-Institut in den Medien
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Lange Flachetappen, steile Berge - nur mit großer Bandbreite passt die Übersetzung für beides. Handlungsbedarf gibt es am E-MTB vor allem, wenn ein kleiner Klettergang fehlt.
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Lastenräder verkaufen sich derzeit noch nicht in Aufsehen erregenden Mengen - und werden deshalb stark unterschätzt. Doch die Cargobike[-]Protagonisten sind gut organisiert und führen den Nachweis, dass da etwas Großes auf uns zukommt.
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Das Zedler – Institut für Fahrradtechnik und -Sicherheit GmbH (alias Zedler-Gruppe) konnte eine weitere Award-Jury von seinem in den mittlerweile gut 25 Jahren stetig mit „hunderten größeren und kleineren Maßnahmen“ fortentwickelten Nachhaltigkeitskonzept überzeugen: diesmal wurde den Ludwigsburgern der Umweltpreis für Unternehmen 2020 des Ministeriums für Umwelt, Klima und Energiewirtschaft Baden-Württemberg verliehen.
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Dirk Zedler, Fahrrad-Sachverständiger und Experte für E-Bike-Gesetzgebung
EMTB: Ist das Teile-Tuning am E-Bike für Endkunden verboten?
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Unter 20 Kilo, das war das Ziel dieser Story. Ein Leichtes, voll enduro-taugliches E-Bike. Funktional besser als vorher. Und bitte legal! Aber: Teile-Tuning ist am Pedelec angeblich eine echte Problemzone. Was man darf, was nicht, und was Sinn macht, haben wir ausprobiert. Gute Nachricht: Es lohnt sich!
Lesedauer 1:20 Minuten
Immer wieder hört man von in Brand geratenen Akkus, die hohe Schäden verursachen. Wie groß ist die Gefahr wirklich?