E-Bikes boomen und sind aus den Mobilitätskonzepten der Zukunft nicht mehr wegzudenken. Das sehen auch die Autogiganten und investieren kräftig ins Zweirad. Ist diese Entwicklung eine Gefahr oder Chance für die Radbranche?

Am 9. November traf sich der Anfang des Jahres gegründete Parlamentskreis Fahrrad des Landtages Baden‐Württemberg mit Vertretern der Fahrradbranche im Seminar- und Museumsbereich des Zedler Instituts in Ludwigsburg zu einer dritten Sitzung. Thema: „Das Fahrrad als Wirtschaftsfaktor“.

Garantie, Sachmängelhaftung, Kulanz … Wenn das teure E-Bike schlappmacht, geht es nicht nur um Ursachenforschung, sondern auch um Rechtskenntnis. Ein REPORT aus dem Spannungsfeld zwischen Biker, Händler und Hersteller.

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Radfahren hat in Stuttgart ein grünes Image. Derzeit setzten viele Fahrradbetriebe ihre Unterschrift unter die Bike-Charta. Als Vorreiter im Thema Nachhaltigkeit möchte die Zedler-Gruppe Vorbild für andere Betriebe sein. Deshalb bringt sie vor einem halben Jahr die Bike-Charta mit an den Start.

Leserfrage: Hallo EMTB-Team, ich fahre seit ca. fünf Jahren E-Mountainbike. Nun geht so langsam mein Akku in die Knie. Vor dem Hintergrund frage ich mich: Ist ein Neukauf oder die Reparatur des Akkus – selbstverständlich von einem Fachbetrieb – die bessere Wahl?

Am 7. April 2022 veranstalteten Zweirad- Industrie-Verband (ZIV), Bundesverband Zukunft Fahrrad (BVZF) und Verbund Service und Fahrrad (VSF) mit Vertretern aus Politik und Fahrradwirtschaft einen parlamentarischen Abend in der Landesvertretung NRW in Berlin. Dabei hob der Bundesminister für Digitales und Verkehr, Dr. Volker Wissing, die zentrale Bedeutung des Fahrrads für die Mobilitätswende hervor.