Ludwigsburger Fahrrad-Sachverständiger baut auch Prüfmaschinen für Unternehmen -[nbsp]Mit Verwechslungen muss Dirk Zedler auch im 16. Jahr seiner Selbstständigkeit leben. Noch immer wird das Betriebsgebäude im Ludwigsburger Westen von manchen Passanten für ein Fahrradgeschäft gehalten. Mit Fahrrädern hat er zwar zu tun, aber er verkauft sie nicht und repariert sie nicht. Zedler ist Fahrrad-Sachverständiger.

880 Kilometer gespickt mit über 18 000 Höhenmetern, die in sieben Tagen auf dem Rennrad bewältigt werden müssen. Die Transalp ist für ambitionierte Hobby-Radler das, was für die Profis die Tour de France ist. Der Ludwigsburger Dirk Zedler war in diesem Jahr zum dritten Mal am Start.

Benutzer und Monteure in der Verantwortung -[nbsp]Ein neues Rad muss auch gut gepflegt werden, sagt Dirk Zedler, öffentlich bestellter und vereidigter Fahrrad-Sachverständiger aus Ludwigsburg. Die meisten Fehlerquellen können selbst beseitigt werden.

Die neuen europäischen Fahrrad-Normen legen das minimale Qualitätsniveau für Fahrradprodukte fest. Das Technische Komitee (TK) 333 des Europäischen Komitees für Normung (CEN) hat bereits fünf Fahrradnormen aufgestellt (...). Seit 1. Januar 2007 sollten insgesamt 30 Länder (27 EU und 3 EFTA Länder) ihre bestehenden nationalen Normen gegen diese europäischen Normen, die zu einem einheitlichen CEN-Standard führen sollen, ausgetauscht haben.

Wenn die Profis aus dem bunten Radsportzirkus schon abgehobene Leistungen bringen, sind dann ihre Räder wenigstens vergleichbar mit dem für Normalradler gängigen Material? Antwort: Ja und Nein.

(...) Karbon ist völlig anders als Aluminium oder Stahl - das Fasermaterial ist groß in Mode. (...) Doch "leicht und billig" ist schon beim Aluminium "keine gute Kombination" gewesen; noch viel weniger "beim sensiblen Werkstoff Karbon".