Mit dem anhaltenden E-Bike-Boom rücken Vorder- und Hinterrad zunehmend in den Fokus, da deren Bauteile oft nur begrenzt lange halten – Konflikte mit unzufriedenen Kunden inklusive. Was können Händler und Hersteller dagegen tun?

Die Zahl der verkauften und auch auf öffentlichen Straßen gefahrenen Lastenrädern steigt rasant. Welche Erkenntnisse alle Händler und Hersteller aus den ersten Rückrufen und weiteren Prüfungen von Autozeitschriften und Automobil-Clubs gewinnen können

Der Verkauf von Fahrrädern und E-Bikes boomte die vergangenen Jahre. Spätestens jetzt ist es an der Zeit für Fahrradhändler und -hersteller, sich um das Produkt Fahrrad in seiner Gesamtheit zu engagieren

An keinem Fahrrad verschleißen Kette und Kassette so schnell wie am E-Bike. Teils ist schon nach 500 Kilometern der Antrieb hin. Ein Fall für die Gewährleistung? Sachverständiger Dirk Zedler klärt auf. (...)

Dirk Zedler, Fahrrad- und E-Bike-Sachverständiger weiß aus eigenen Untersuchungen: Carbon-Rahmen und -Teile, die professionell repariert wurden, halten auch im Geländeeinsatz zuverlässig.

„Bei Korrosion sollte man an besten sofort handeln!“

BIKE: Welche Bauteile sind besonders rostgefährdet?