Die deutsche Fahrradwirtschaft will gegen aufgemotzte und illegale E-Bikes vorgehen. Dahinter stecken aber nicht nur der Wunsch nach mehr Verkehrssicherheit und Verbraucherschutz.

Gesetzlich verpflichtet ist das mittelständische Zedler-Institut zur Nachhaltigkeitsberichterstattung nicht. Dennoch legt der Spezialist für Fahrradtechnik und -sicherheit bereits seinen vierten freiwilligen Umweltbericht für die Jahre 2024/2025 vor. Die Veröffentlichung dokumentiert konkrete Maßnahmen vom klimaneutralen Firmengebäude über energieintensive Prüflabore bis hin zur alltäglichen Mitarbeitermobilität – und zeigt, wie sich ökologisches Handeln positiv auf die Resilienz auswirkt.

Ihre Expertise bei der Begutachtung von E-Bikes, Carbon-Bauteilen und modernen Transportfahrrädern haben 20 Teilnehmende in einer zweitägigen Advanced-Schulung im April am Zedler-Institut in Ludwigsburg vertieft.

Über 100.000 Fahrradunfälle im Jahr – und zu wenige Sachverständige, die moderne E-Bikes, Carbon-Bauteile und EPAC-Systeme wirklich beurteilen können. Das Ergebnis: jahrelange Schadenregulierung, frustrierte Geschädigte, überforderte Versicherer. Das Zedler-Institut in Ludwigsburg setzt genau hier an – mit einer praxisorientierten Weiterbildungsreihe für Fahrrad-Sachverständige, die Mitte April erneut erfolgreich abgeschlossen wurde.