Bei 25 km/h schaltet ein Pedelec den Motor ab. Das ist Gesetz. Aber ist das so gut, und sinnvoll? Oder können andere Regeln helfen, den Radverkehr stärker zu fördern? E-BIKE hat die aktuellen Vorstellungen und Visionen dazu eingesammelt.

Das Klima auf den Straßen ist rau – auch außerhalb der lnnenstädte geraten Auto- und Rennradfahrer häufig aneinander. Was tun?

Die Stiftung Warentest hat sich öffentlich mit ihren Kritikern aus der Fahrradbranche auseinandergesetzt. Bei einer Podiumsdiskussion sorgte der umstrittene Test von Elektrofahrrädern abermals für Aufregung. 

Seit Jahren ärgern sich Fahrradhersteller immer wieder über Testergebnisse, die die Stiftung Warentest über ihre Produkte veröffentlicht. Sie werfen der Verbraucherorganisation fehlende Transparenz vor und bezeichnen ihre Testverfahren teilweise als realitätsfern. Jüngstes Beispiel sind verheerende Ergebnisse eines E-Bike-Tests. Doch anders als in den Vorjahren fordert die Branche dieses Mal vehement Aufklärung.

E-Bike Fahrer sind durch die jüngsten Testergebnisse verunsichert

Fahrräder mit Hilfsmotor - sogenannte E-Bikes - erfreuen sich riesiger Beliebtheit. Einige E-Bikes weisen aber erhebliche Sicherheitsmängel auf und werden offenbar zu wenig kontrolliert...