Ist die Fahrradwirtschaft allein deshalb schon nachhaltig, weil das Radfahren selbst umweltfreundlich ist? Vielleicht haben einige Unternehmen der Branche (zu) lange so oder ähnlich gedacht (denken wollen?) – doch diese Zeiten sind inzwischen zum Glück endgültig vorbei.

Ein Pedelec-Fahrer wird von der Polizei kontrolliert. Den Polizisten fällt auf, dass das CE-Typenschild unzureichend ist. Daraufhin werden die Beamten beim Fahrradhändler vor Ort vorstellig. Der wiederum verweist auf den Hersteller. Dieser hat nun die Gewerbeaufsicht in seinen Räumen und nur wenige Tage Zeit, seine gesamte Dokumentation vor der Bereitstellung am Markt vorzulegen.
Wahr oder unwahr?

Im Rahmen einer feierlichen Zeremonie im Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz wurde das Zedler-Institut am Dienstag dieser Woche als neues Mitglied des Vereins „Klimaschutz-Unternehmen e.V.“ gewürdigt. Zusammen mit fünf weiteren Unternehmen erhielt Geschäftsführer und Firmengründer Dirk Zedler die Urkunde in Berlin.

Wir sprechen mit Dirk Zedler über die Situation in der Fahrradbranche, mit Christiane über Scheibenbremsen im Winter und mit Willi über die Bergwertung der Deutschland-Tour in Oberweißbach.

Gastbeitrag: Fahrradprüfer Dirk Zedler über den Cargobike-Boom, besondere Sorgfaltspflicht beim Kindertransport und reißerische Crashtests von ADAC und co.