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E-Scooter werden gerne von Jugendlichen getunt. Die Gefahr für den Straßenverkehr ist groß.
Ab heute ist der Cyclingworld Award dafür geöffnet, dass Hersteller und Marken ihre Produkte einreichen können. Wie die Messe das Award-Konzept weiterentwickelt hat.
In den Niederlanden sind Fatbikes verhasst, nun verbreiten sie sich auch in Deutschland. Chinesische Billig-Bikes zu tunen, ist kinderleicht – und extrem gefährlich.
Immer stärkere Motoren rücken das E-Bike technisch in die Nähe des Kraftfahrzeugs – und werfen damit die Frage auf: Ab wann ist ein elektrisch unterstütztes Rad kein Fahrrad mehr?
Kindergefährt, Therapierad – und in Kurven neigten sie zum Kippen: Dreiräder hatten keinen guten Ruf. Doch moderne Modelle werden bei Erwachsenen immer beliebter. Besonders eine Gruppe haben Hersteller im Blick.
Ihre Expertise bei der Begutachtung von E-Bikes, Carbon-Bauteilen und modernen Transportfahrrädern haben 20 Teilnehmende in einer zweitägigen Advanced-Schulung im April am Zedler-Institut in Ludwigsburg vertieft.
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