Mit wenigen Handgriffen werden so manche Pedelecs oder E-Scooter deutlich schneller als erlaubt. Unfallforscher und Polizei warnen vor einer wachsenden Gefahr – und fordern Konsequenzen.
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Das «Aufmotzen» dieser Fahrzeuge werde von gewissen Anbietern zunehmend leichter gemacht, da sich diese hiervon Vorteile am Markt versprächen, warnt Dirk Zedler, Sachverständiger für Fahrräder und E-Bikes. «Bei E-Scootern ist das Wachstum "gefühlt" sogar noch größer.» Vielfach seien nur wenige Handgriffe bei der Elektronik nötig.
Noch schlimmer: Bei im Grunde illegaler Ware im Direktimport aus Asien werden nach Worten Zedlers die Tuning-Utensilien oft gleich im Karton schon mitgeliefert. Professionelle Strukturen von Tuningzubehör-Händlern vereinfachten die Sache zusätzlich.
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Tuning von Pedelec und Co. im Südwesten immer weiter verbreitet
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Vor allem aber verunglückten Nutzer von Pedelecs oder E-Scootern, wenn sie etwa im Abbiegeverkehr übersehen werden, erläutert Zedler.
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«Oft geht auch mit dem Wunsch nach mehr Geschwindigkeit eine höhere Risikobereitschaft einher, was die Unfallwahrscheinlichkeit weiter erhöht», warnt Zedler.
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E-Scooter sind kein «Spaßgerät»
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Vor allem junge Leute tunen, sagt der Sachverständige Zedler. «Die Beobachtung auf der Straße zeigt dieses Bild.»
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Dem Tuning Einhalt zu gebieten, ist schwierig. Das Einfachste wäre, Tuning-Kits europaweit zu verbieten, meint Gutachter Zedler. Dafür müssten die regulatorischen Grundlagen geschaffen werden. Außerdem müsse Importware streng und flächendeckend kontrolliert werden.
Quelle: dpa
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