Lesen, schauen, hören: Das Zedler-Institut in den Medien
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Fahrradhersteller nutzen zunehmend Hohlräume am Bike als Staufächer – das schafft Platz für Snacks und Tools. Auch am Rahmen wird mehr angeschraubt. Den Trend treibt auch der E-Bike-Boom.
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Lange Flachetappen, steile Berge - nur mit großer Bandbreite passt die Übersetzung für beides. Handlungsbedarf gibt es am E-MTB vor allem, wenn ein kleiner Klettergang fehlt.
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E-Bikes sind mit durchschnittlichen Kaufpreisen von 2.400 Euro relativ teuer. Wer ein wenig Geld sparen möchte, liebäugelt daher schnell mit einem Nachrüstsatz, der sein klassisches Fahrrad in ein E-Bike verwandelt. Was simpel klingt, ist aber nicht unbedingt sinnvoll (…)
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Alte Fahrräder lassen sich per Nachrüstmotor nachträglich zum E-Bike machen. Doch laut Experten ist der Umbau zum Elektrorad meistens nicht zu empfehlen. Denn es drohen lebensgefährliche Folgen. Diese Gründe sprechen dagegen.
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Nicht ohne Grund schieben Pedelec-Motoren maximal bis 25 km/h. Wer ihre Betriebsgrenzen außer Kraft setzt, gefährdet sich selbst und den privilegierten Status der Räder
Lesedauer 2:00 Minuten
Lastenräder verkaufen sich derzeit noch nicht in Aufsehen erregenden Mengen - und werden deshalb stark unterschätzt. Doch die Cargobike[-]Protagonisten sind gut organisiert und führen den Nachweis, dass da etwas Großes auf uns zukommt.