Nachrüstmotoren für Fahrräder sind günstig und können alten Velos neues Leben einhauchen. Doch sind sie auch sicher? Und wie steht es um den Versicherungsschutz? Die Sache ist knifflig.

Die Frage, ob die Betriebsanleitungen von Pedelecs, E‐MTBs und E‐Cargo‐Bikes gedruckt oder digital bereitgestellt werden dürfen, wird in der Fahrradbranche schon länger unterschiedlich beantwortet. Mit dem Erscheinen der neuen Maschinen‐Verordnung hat die Diskussion wieder Fahrt aufgenommen. Das Zedler‐Institut hat deshalb einen eingehenden Fakten-Check durchgezogen.

B2B: digitale Anleitung möglich

Das Zedler-Institut (Ludwigsburg) hat sich mit der Frage auseinandergesetzt, ob Betriebsanleitungen für Pedelecs, E-MTBs und E-Cargobikes rein digital oder in gedruckter Form bereitgestellt werden dürfen.

Wie geht‘s der Fahrradbranche nach Corona, Inflation und Stau in der Lieferkette? Dirk Zedler über hohe Rabatte im Fachhandel.

Höre dir das Interview mit Dirk Zedler im Podcast an (32:02 Minuten).

Autohersteller und Zulieferer drängen auf den Markt für E-Bikes. Die Fahrradfirmen bekommen Kapital und neue Ideen. Die Investitionen der Autoindustrie bergen aber auch Gefahren.

Die Fachverbände der Fahrradbranche aus Industrie, Handel und Handwerk haben zwei neue Leitfäden veröffentlicht, die sich mit Risiken beim „Tuning von E-Bikes 25 / Pedelecs“ und dem „Nachrüsten von E-Antrieben“ befassen.