Das Zedler-Institut in den Medien
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Als gestern Abend (25. Oktober 2016) im Neuen Schloss in Stuttgart der Landespreis für junge Unternehmen in Baden-Württemberg vergeben wurde, waren mit Leaserad und dem Zedler-Institut gleich zwei Firmen der Fahrradbranche unter den zehn nominierten Unternehmen. Die Wichtigkeit des Preises, der mit insgesamt 90.000 Euro einer der am höchsten dotierten Wirtschaftspreise der Bundesrepublik ist, wurde durch die Anwesenheit des Ministerpräsidenten unterstrichen. Auch für den Sender SWR 3 ist der Landespreis Thema in einer Sendung heute um 18.15 Uhr.
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Der hessische Speichenhersteller Büchel und das baden-württembergische Zedler-Prüfinstitut sind beim Großen Preis des Mittelstandes 2016, den die Leipziger Oskar-Patzelt-Stiftung auslobt, als Finalisten ausgezeichnet worden. 4 796 Unternehmen aus ganz Deutschland waren nominiert, 330 kamen auf die Juryliste, 22 Unternehmer wurden schließlich als Finalisten ausgezeichnet und 13 als Preisträger.
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Immer noch gibt es beim Thema Umbauten an Pedelecs ein Wissensgefälle im Fachhandel. Viele wissen, was sie da tun dürfen und mit welchen Konsequenzen, andere sind sich darüber noch nicht im Klaren. Wir führen im Folgenden aus, was dabei zu beachten ist. Außerdem gehen wir noch auf einen speziellen Sachverhalt ein: normale Fahrräder zu E-Bikes aufrüsten.
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Stetiges Wachstum seit 1993 mit mittlerweile über 800 Gutachten pro Jahr und einer wachsenden Zahl von Mitarbeitern: Fahrrad-Tester Dirk Zedler passt eigenen Angaben zufolge sein Unternehmen Zedler-Gruppe mit der Gründung der GDFS (Gesellschaft der Fahrrad-Sachverständigen mbh) den tatsächlichen unternehmerischen Gegebenheiten an.
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Bereits Ende 2015 hatten die Fahrrad-Verbände ZIV und VSF in Zusammenarbeit mit dem Zedler-Institut sowie dem Bundesinnungsverband (BIV) einen gemeinsamen Leitfaden zum Bauteiletausch an E-Bikes veröffentlicht. Dieser steht nun in einer überarbeiteten aktualisierten Version zur Verfügung.
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Mit Unverständnis hat jetzt auch der Hamburger Hersteller Stevens auf den E-Bike-Test der Stiftung Warentest reagiert. In einer Kunden- und Presseinformation nehmen die Hamburger Stellung zur Abwertung des E-Courier Forma wegen schlechter Bremswerte und Schwächen bei der Fahrstabilität und dem Gesamturteil "mangelhaft".