Performance-Prüfsysteme

Fahreigenschaften in Zahlen fassen

Hol Dir das Original direkt zu dir in deine Entwicklungsabteilung! Unsere Performance-Prüfsysteme nutzen das einzigartige Prüfprinzip von Dirk Zedler. Wir passen jedes System ganz persönlich an deine Wünsche an, kümmern uns darum und kalibrieren es bei dir vor Ort. Dazu erhältst Du umfangreiche Benchmarktabellen mit bis zu 2.500 Datensätzen – je nach Prüfkomponente – von vielen Anbietern am Markt.

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Leicht, komfortabel und zugleich fahrstabil sind wesentliche Ziele bei der Entwicklung eines muskelbetriebenen Fahrzeugs und auch eines E-Bikes. Oft genug widersprechen sich Testfahrer, denn deren Erkenntnisse hängen auch von der Sitzposition, dem Reifendruck und weiteren Faktoren ab. Auch Aussagen von Profis sind sehr subjektiv. Eine Übertragbarkeit auf den üblichen Radsportler durch deren geringes Fahrergewicht in Kombination mit deren hervorragenden Fahrkünsten, ist nur bedingt gegeben. Dies hat uns nicht ruhen lassen.
Normen zur Prüfung? Fehlanzeige.

Begriffe wie Lenkkopfsteifigkeit oder synonym Fahrstabilität genannt, Tretlagersteifigkeit oder Seitensteifigkeit der Gabel sind Begriffe, die auf den vom Zedler-Institut entwickelten Performance-Prüfsystemen basieren. Auch STW, der Stiffness to Weight-Faktor ist keine US-amerikanische Erfindung, sondern wurde in Zusammenarbeit mit dem TOUR-Magazin erarbeitet.

Zusammen mit den führenden Fachmedien des Delius Klasing Verlags (TOUR, BIKE und MYBIKE) haben wir mit den Performance-Prüfungen globale Standards für sportlich genutzte Fahrräder geschaffen. Mit diesen kommunizieren US-amerikanische und europäische Hersteller mit ihren Lieferanten in verschiedenen Ländern.

Seit 1994 forschen und entwickeln wir an Prüfmethoden und -systemen, die Fahrverhalten in Zahlen widerspiegeln. So bringst du deine Fahrradprojekte schnell und zielgerichtet nach vorne. Du willst wissen, was Sache ist? Dann vertraue den Messwerten der originalen Performance-Prüfsystemen des Zedler-Instituts bei dir im Hause.

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Einzelteile auf einen Bilck

Rahmen
Rahmenset
Gabel

Vorderrad
Hinterrad
Kurbel und Lager

Performance Hausstandards auf einen Blick

GEO – Geometrieerfassung und STW ("Stiffness-to-Weight"-Faktor
GST – Gabelsteifigkeit und Gabelkomfort
KOM – Komfort des Rahmens
KST – Kurbelsteifigkeit

LT – Lack-Prüfung (Qualität)
LRS II – Laufradsteifigkeit und Laufradträgheit
LKS – Lenkkopfsteifigkeit
TLS II – Tretlagersteifigkeit

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